המפתחות בפנים

הונדה סיוויק או פיג'ו 508?

השוואה ביד שנייה: מחיר לפי שנת ייצור, ציון, ועמידות ושמירת ערך לפי נתוני משרד התחבורה.

בקצרה

  • בשנת 2019: הונדה סיוויק מבוקש בסביבות ₪59,900, פיג'ו 508 בסביבות ₪46,000.
  • שומר ערך טוב יותר: הונדה סיוויק (⁦+13%⁩ מול ⁦−42%⁩ מהממוצע לגיל).
  • יותר ממנו נשארים על הכביש לאורך השנים: הונדה סיוויק (⁦+57%⁩ מול ⁦−57%⁩ מהממוצע לשנתון).
  • חזק יותר: פיג'ו 508 (עד 225 מול עד 182 כ״ס).
  • בדירוג הכללי: הונדה סיוויק במקום 68 ופיג'ו 508 במקום 410, מתוך 436 דגמים.

מחיר לפי שנת ייצור

המחיר הטיפוסי שמבקשים היום במודעות. לרוב אפשר להוריד.

שנההונדה סיוויקפיג'ו 508
2023₪130,000—
2022₪94,000—
2021₪99,000—
2020₪73,400—
2019₪59,900₪46,000
2018₪42,000—
2017₪37,000—
2016₪36,500₪20,400
2015₪27,000—
2014₪22,000—
2013₪23,000—
2012₪19,000₪10,000

הציון

נתוןהונדה סיוויקפיג'ו 508
ציון כולל68 (הכי טוב)28
עמידות לאורך שנים98 (הכי טוב)13
שמירת ערך71 (הכי טוב)4
אבזור בטיחות2222
חיסכון בדלק83 (הכי טוב)49
נפוץ וקל למכירה97 (הכי טוב)56
גודל2941 (הכי טוב)
כוח3852 (הכי טוב)

מסומן: הטוב ביותר בשורה. ציונים מ־0 עד 100 לפי נתוני משרד התחבורה. לדירוג המלא

נתוני משרד התחבורה

נתוןהונדה סיוויקפיג'ו 508
מרכבהצ'בק · 5 מקומותהצ'בק · 5 מקומות
כוח⁦126–182⁩ כ״ס⁦130–225⁩ כ״ס
אבזור בטיחות2 מתוך 8 (שנים אחרונות)2 מתוך 8 (שנים אחרונות)
על הכביש היום43,704 רכבים953 רכבים
עמידות⁦+57%⁩ מהממוצע לשנתון⁦−57%⁩ מהממוצע לשנתון
שמירת ערך⁦+13%⁩ מהממוצע לגיל⁦−42%⁩ מהממוצע לגיל
ריקולים ב־10 שנים176

עמידות: כמה מהרכבים עדיין על הכביש, מול הממוצע לאותו שנתון. רכב יורד מהכביש בגריטה, אובדן להלכה או ייצוא, ודגם שנפוץ כמונית נשחק מהר יותר, אז זה לא שיעור תקלות.