המפתחות בפנים

סאנגיונג טיבולי או פורד פוקוס?

השוואה ביד שנייה: מחיר לפי שנת ייצור, ציון, ועמידות ושמירת ערך לפי נתוני משרד התחבורה.

בקצרה

  • שומר ערך טוב יותר: סאנגיונג טיבולי (⁦−1%⁩ מול ⁦−27%⁩ מהממוצע לגיל).
  • יותר ממנו נשארים על הכביש לאורך השנים: סאנגיונג טיבולי (⁦−14%⁩ מול ⁦−28%⁩ מהממוצע לשנתון).
  • יותר אבזור בטיחות: סאנגיונג טיבולי (3 מול 2 מתוך 8).
  • חזק יותר: פורד פוקוס (עד 182 מול עד 163 כ״ס).
  • בדירוג הכללי: סאנגיונג טיבולי במקום 332 ופורד פוקוס במקום 360, מתוך 434 דגמים.

מחיר לפי שנת ייצור

המחיר הטיפוסי שמבקשים היום במודעות. לרוב אפשר להוריד.

שנהסאנגיונג טיבוליפורד פוקוס
2024—₪85,600
2023—₪77,000
2022—₪64,900
2021—₪50,000
2017—₪17,000
2016—₪14,000
2014—₪11,000
2013—₪9,000

הציון

נתוןסאנגיונג טיבוליפורד פוקוס
ציון כולל40 (הכי טוב)36
עמידות לאורך שנים44 (הכי טוב)21
שמירת ערך55 (הכי טוב)12
אבזור בטיחות40 (הכי טוב)22
חיסכון בדלק3260 (הכי טוב)
נפוץ וקל למכירה3796 (הכי טוב)
גודל2532 (הכי טוב)
כוח3138 (הכי טוב)

מסומן: הטוב ביותר בשורה. ציונים מ־0 עד 100 לפי נתוני משרד התחבורה. לדירוג המלא

נתוני משרד התחבורה

נתוןסאנגיונג טיבוליפורד פוקוס
מרכבסטיישן · 5 מקומותסטיישן · 5 מקומות
כוח⁦115–163⁩ כ״ס⁦120–182⁩ כ״ס
אבזור בטיחות3 מתוך 8 (שנים אחרונות)2 מתוך 8 (שנים אחרונות)
על הכביש היום517 רכבים39,993 רכבים
עמידות⁦−14%⁩ מהממוצע לשנתון⁦−28%⁩ מהממוצע לשנתון
שמירת ערך⁦−1%⁩ מהממוצע לגיל⁦−27%⁩ מהממוצע לגיל
ריקולים ב־10 שנים011

עמידות: כמה מהרכבים עדיין על הכביש, מול הממוצע לאותו שנתון. רכב יורד מהכביש בגריטה, אובדן להלכה או ייצוא, ודגם שנפוץ כמונית נשחק מהר יותר, אז זה לא שיעור תקלות.